Fondamantalman, li kondwi ekselan nan Emira Arab Ini yo. Yon enfrastrikti jenere, bon jan kalite a nan wout yo, menm jan an Alman règleman trafik wout yo ak trafik bò dwat ede ou jwenn wout ou byen vit.
Men, gen kèk bagay ou dwe konsidere pou w ka ale nan destinasyon ou an san danje epi san aksidan nan trafik sou wout nan Emira Arab Ini yo.
Vitès
Vitès debaz la nan vil la se 60 km / h nan lari rezidansyèl yo ak 80 km / h sou wout prensipal yo. Nan kèk pwen 50 km / h yo siy. Kote kote vitès la dwe redwi yo make ak sa yo rele "humps". Bos vle di bos oswa ti mòn. Ti mòn sa yo anjeneral endike davans pa siy wout. Epi li se aktyèlman rekòmande kondwi sou li trè dousman. Sou yon bò, paske yo frennen devan ou ak yon lòt bò, pou machin ou pa domaje oswa jete ou sou track la.
Vitès maksimòm sou otowout yo se 140 km / h. Vitès korespondan ki pèmèt yo endike tou pa Trafik siy. Gen yon sèl otowout ki pèmèt 160 km / h kòm yon vitès maksimòm e ke se soti nan Abu Dhabi Al Ain.
Lari yo tout ekipe ak anpil kamera vitès ak kamera ki anrejistre vitès limit la. Dansite kamera vitès se pafwa 2 km, ki vle di gen yon kamera vitès chak de kilomèt. Vitès yo trete yon fason diferan nan emira yo endividyèl elèv yo. Pandan ke gen yon limit zewo tolerans nan Abu Dhabi, pou egzanp, gen yon tolerans 20 km / h sou tout wout nan Emira Arab Ini.
Depi nou sou sijè tolerans: tolerans pou alkòl se 0 pa mil nan tout Emirates.
Malgre gwo penalite, limit vitès maksimòm nan souvan depase pa rezidan yo. Se konsa, dwe avèti epi toujou rete bwa ak règ yo.
Siyal, siy trafik ak limyè trafik yo
Ki siy trafik, siy oswa siyal ki genyen nan trafik wout nan Emira Arab Ini yo?
Fondamantalman, siy yo, limyè trafik yo ak siy trafik yo sanble ak sa yo ki nan Almay.
Remake byen, sepandan, ke nan pifò ka limyè trafik yo pa sou liy lan kanpe, men yon kèk mèt pi lwen dirèkteman sou entèseksyon an. Men, ou dwe sispann nan liy lan kanpe. Se konsa, kenbe yon BECA nan entèseksyon.
Anvan faz vèt la fini, li klere pou w ka prepare w pou w sispann alè. Sepandan, sa a pa ta dwe mennen nan ou frape fren yo di lè limyè trafik la ap flache vèt, paske machin nan swiv ou pa pral atann sa a ak yon aksidan ka rive.
Kondwi nan yon limyè trafik lè li se "wouj" rezilta nan penalite grav. Ou ta dwe definitivman evite sa.
Siy trafik yo fasil pou konprann paske yo sanble ak siy trafik Alman yo.
Menm si sa, gen kèk ki merite atansyon espesyal. Sistenm right of way, par egzanp. Li se prèske toujou reglemante ak limyè trafik.
Lari ki pi piti yo gen yon siy ki montre dwa pase lari a. Lari ki pa gen dwa pase gen yon siy stop. Règ dwa-anvan-gòch nan dwa chemen ki komen nan Almay pa egziste nan trafik wout nan Emira Arab Ini yo.
Sistèm poto a se yon ti jan etranj nan kèk ka. Fondamantalman, sepandan, li fasil pou konprann epi heureusement li se tou make nan lang angle, kidonk, ou pa bezwen pran yon kou aksidan arab pou jwenn wout ou alantou.
Siyal yo fasil pou wè epi montre liy yo ke ou ka antre nan alè.
Tout siy touris yo mawon. Pou egzanp, wout la nan Falkenhospital la oswa wout la nan yon otèl.
Se sèlman pè lè siy la toudenkou montre Doubay pandan w ap sou wout pou Abu Dhabi. Ou pa bezwen sezi, sa pa vle di ou te kondwi mal, gen jis anpil fason pou li ale nan Doubay. Li sèlman montre ou yon fason yo vire si ou te vle ale nan Doubay.
Kontwòl trafik pa wonnbout
Nan trafik wout nan Emira Arab Ini yo, anpil entèseksyon yo reglemante ak yon wonnbout, ki pafwa gen yon anpil nan liy. Si pa gen okenn sistèm limyè trafik isit la, règ la aplike: machin ki sou wonnbout la gen dwa nan pasaj. Sa a aplikab pou tout liy ki nan wonnbout la e sa a trè enpòtan paske li souvan rive ke yon machin toudenkou vire soti nan wonnbout la epi koupe liy yo nan wonnbout la. Se konsa, tanpri tann jiskaske ou reyèlman gen vwayaj gratis, Lè sa a, ou se sou bò a an sekirite.
Anpil tras ak sa yo vle di
Yon bagay ou pral siman remake trè vit: lari yo lajè ak tren yo anpil. Wout 4, 5 oswa menm 6 liy? Pa gen pwoblèm!
Liy dwat la tou itilize isit la pa machin ki pi dousman yo. Sa gen ladann bis ak kamyon yo. Si w ap kondui nan liy sa a epi yon minibis oswa kamyon ap pouse w paske w ap kondui twò dousman, lè sa a ou dwe konnen yon bagay: chanje liy pwochen an le pli vit ke w kapab, paske minibis oswa kamyon an pa gen dwa pou fè sa epi yo ka eseye jwenn ou sou bò dwat la depase zepòl la difisil. Se konsa, si ou chanje nan liy pwochen an, li ka rete nan liy li a ak Lè sa a, rapouswiv ou sou bò dwat la.
Malgre ke ou pral remake trè vit ke gen konparativman kèk kamyon sou trafik la wout nan Emira Arab Ini yo. Sa a se paske gen toujou yon sa yo rele Truck Road isit la (ou ka pafwa wè siy yo). Ou kapab tou itilize wout kamyon sa a kòm yon chofè, pafwa ou ka rive la pi vit.
Men, nòmalman ou ta dwe rapouswiv kamyon yo epi veye pou trafik kap apwoche. Chofè kamyon yo jantiyès pou yo kondui byen lwen sou bò dwat la, kidonk depase se pi fasil. Men, tanpri pa sezi si yon Emirati anime depase ou sou bò gòch la pandan y ap rapouswiv, sa a se tou pratik komen.
Oke tounen nan tracks yo:
Liy gòch la se pou chofè yo trè vit, jis tankou nan Almay. Se sèlman isit la yo ensiste. Li pral flash limyè devan ou byen lwen (ki pa nesesèman wè sa kòm yon menas, men kòm yon siy) pou ke ou ka chanje liy nan alè. Epi li pral tou louvri byen sere si ou pa chanje. Si sa nesesè, li pral tou senpleman rapouswiv ou sou bò dwat la. Men, sa rive sitou sou otowout yo, kote anjeneral ou pa ka vire agoch oswa vire. Se konsa, pa gen okenn nesesite pou ou rete sou track.
Liy ki genyen ant yo pi modere, men yo pa pran two oserye depasaj sou bò gòch sèlman. Se konsa, toujou fè atansyon sou tou de bò.
Pyeton ak siklis
Nan trafik wout nan Emira Arab Ini yo, pyeton yo pa gen dwa travèse wout prensipal yo nan nenpòt ki pwen. Natirèlman, sa a sèvi sekirite pyeton yo epi li pi rasire tou pou chofè yo.
Pou travèse gen limyè trafik ki montre longè faz vèt la swa an segonn oswa nonm vèt la toudenkou kouri pi vit ak pi vit. Epi pa bliye jwenn faz vèt la lè w peze bouton an. Genyen tou pasaj anba ak pon pou pyeton. Nan zòn rezidansyèl yo, nan lòt men an, souvan pa gen okenn chemen pyeton nan ti lari yo. Pyeton yo kouri nan lari a. Prekosyon patikilye obligatwa isit la.
Pi gwo entèseksyon yo souvan gen yon opsyon vire adwat san limyè trafik pou machin epi yo toujou gen "bos" lajè pou pyeton, sa vle di monte desann yo ke mwen te deja dekri ak pasaj zèb. Chofè a frene epi li dwe bay pyeton yo priyorite. Lè sa a, li fil fè wout li nan lari a li vle tounen nan ak nan kou gen priyorite nan trafik la ap kontinye. Sistèm nan sanble ak pi popilè flèch vèt nan Almay.
Pou siklis yo, plis ak plis wout yo ap ekipe ak chemen sik la ki laj. Anjeneral yo sitiye tou pre chemen yo. Nan pi piti lari rezidansyèl yo ki pa gen chemen pou sik, siklis yo kondwi nan lari a adwat.
Chèz timoun obligatwa
Chèz timoun yo obligatwa nan trafik wout nan Emira Arab Ini yo. Premye a tout, paske ou pral byen vit remake ke sa a pa nesesèman pran oserye. Chak jou gen ase egzanp nan trafik wout la nan Emira Arab Ini yo nan timoun k ap brize nan machin nan, timoun ki sou chèz pasaje yo, timoun ki gade deyò nan fenèt la epi ki pa boukle oswa nan yon chèz timoun, timoun ki gade deyò. nan fenèt do kay la, timoun ki chita sou janm chofè a.
Otorite yo kounye a de pli zan pli kontrekare sa a ak penalite pi sevè.
Sèvi ak telefòn nan machin nan
Isit la, tou, gen règ klè: li entèdi pou chofè a fè apèl nan telefòn, reponn mesaj, ekri imèl, pran foto oswa videyo oswa dwe nan nenpòt fason okipe ak smartphone li pandan y ap kondwi san yon sistèm men-gratis.
Nenpòt moun ki kenbe fè sa yo pral pini epi penalite yo pral pi sevè.
Prèske tout moun isit la prefere sèvi ak bouchon yo olye pou yo speakerphone nan machin nan. Menm nan lari a, prèske tout moun gen yon ploge nan zòrèy yo.
Kòm se souvan ka a, nou pa pretann yo konplè oswa kòrèk. Ak kèk pasaj ta dwe konprann ak yon clin.
